库克都不知道怎么表达此时此刻自己的感受和情绪最终千言万语都只能用一句“谢谢”来表达他是一个不太懂得如何表达的野兽。拿到了钥匙的库克立刻就变成了另外一个样子他轻而易举的从车厢内取出了工具包然后打开了发动机盖开始检查车辆的情况他很快的就进入到自己的角色中。

林奇则看向了其他人“你们呢还在等什么也许这里有你们的车也许没有但是有你们喜欢的车为什么不去看看或者试一试？”

这句话顿时让这群人意动起来他们早就想动了只是他们更加的含蓄。

有了林奇的许可他们立刻一边道谢一边拿了钥匙去研究自己的座驾林奇则在停车场的边缘看着这些卡车司机。

就像是这个时代所说的那样高速公路上是一个法外之地特别是洲际高速公路几百上千公里的公路上根本看不见什么东西。

即使是州内高速公路也只有进高速的路口偶尔会有一辆警车停在那他们不会主动的干涉高速公路上的事情那是卡车司机的地盘。

如果有人能控制一个州内大多数卡车司机那么就等于这个人控制了整个州的物流体系。

火车？

嗯那的确是一个避开卡车司机的好方法但火车依旧面临两个问题。

拜勒联邦到现在都没有完整的能够辐射到整个联邦所有地方的铁路网因为地质地形的缘故并不是所有的地方都适合铺设铁路同时太荒芜的地方铁路也存在丢失问题。

加上民间对铁路的使用率不高这让铁路公司还没有发展壮大起来就成为了过去式。

干铁路要赔钱这已经成为了当下所有人的共识但铁路还是存在的一般来说每个州几个主要城市之间都会有铁路网覆盖方便人口的流动但是洲际级别的铁路不多见。

如果林奇控制了州内的物流他能与捏住了一些人的脖子就算他什么都不做他以后想要插手某些生意也都是很轻松的事情。

就算他不出钱他也能够拿到一定程度的股票谁让他控制着物流的运输呢？

在这边等了半个多小时库克才收拾好工具顺便把自己也收拾了一下他兴高采烈的表示了车子保养的不错除了一些早就有了的想小问题外并没有多什么太大的大问题。

其他人对自己的车或他们选中的车都有类似的看法林奇也没有啰嗦什么直接和车行的经理谈起价格。

像这样的大卡车一辆全新的大概需要三万到五万左右之间虽然价格不是特别的贵也不是库克这样的卡车司机能够消费的起的。

即使是现在这些车都已经是二手车了它们的价格都在一万五千块以上。

经过和车行经理还有车行老板亲切的交谈林奇和他们签订了一份特殊的协议他会在半年时间内一共购买不低于一百辆的卡车价格必须压到一万两千块以下。

车行只负责提供车辆供林奇选择如何选是林奇的自由。

如果在五年前这样一份协议摆放在车行老板的面前他会毫不犹豫的把这份协议撕掉然后指着门口咆哮着“滚出去”。

但现在他的眼皮子一边猛跳一边签下了这份协议还要感谢林奇老爷照顾他的生意。

车辆压在手里就意味着资金陷入了僵局之中时代和事态每天都在变化。

面对一个已经能够让人感受到惨烈的未来手里有一笔钱和有几十辆车完全是两种不同的情况。

即便赚的不多哪怕不赚钱对车行老板来说这都是很难得的脱手机会他必须硬着头皮签下这份协议。

当即林奇就让库克他们开着去俱乐部经过几天时间的安排俱乐部方面所有人已经和凯恩在意见上达成了一致结束了他们在俱乐部的生涯。

作为老板和大慈善家林奇应该去安慰一下这些人并且给予他们曾经为俱乐部工作过的肯定。

在这之前他还要去一下乔格里曼那边又买了车肯定是要抵押给银行的用别人的钱为自己服务这才是“金融游戏”的核心。

那些用自己的钱为自己服务还要去承担风险的……

林奇从来不歧视智力有问题的人反而会觉得他们很可爱！