打开厕所舱门，果然是个美妞．可是美妞丝毫没在意，而是直接冲进了厕所里．

接下来，就是慢长的航行了．

太空旅行绝对不是什么另人舒适的事情．甚至可以说是非常痛苦．至少程林在过了两天后，还没从那G力的负面影响中摆脱出来．但由于失重状态下，人体的肌肉和骨骼因为不受力而萎缩疏松，又迫使他不得不去健身房运动．直到一个星期后，才算是挺了过来．

因为这类飞船都是航行时间久，各类设施还算齐备．程林后来没事就去抗G力俱乐部训练．那是船体内一处扁平的旋转室．经过长时间的训练，也还算是使身体勉强能承受长时间为4G的力量了．

闲时，就和美妞攀谈，饿了就吃挤压式营养剂，更多的时候则关注公司运营情况．虽然不能时实通讯，但还在掌控之中．

就这样，三个多月的旅程就快结束了．

同样还是钻进舱内，同样的安全气囊，不同的是减速过程中，人体背对着前进方向．接着又是持续而来的G力．不过这次经过船上的抗G力训练后，程林明显感觉轻松多了．

由于客运飞船相对货船质量小，载重不大且火星引力约为地球的38％．飞船不用像满载货物的货运飞船那样近轨运转，也不用停靠在空间站等待小型天地往返飞船接送旅客．而是直接降落登陆．

就这样，在火星新欧巴罗殖民区的玛尔斯城市太空港里．火星迎来了这位将来会狠狠改变他的人类．

跟着登陆人群走出通道，经过气压阀门．然后上了平行电梯．到船务处领了行李．程林打车就去了玛尔斯市的中心城区．

这座以矿业工人为主，人口达到千万的火星殖民城市，除了天空中有个厚厚的‘玻璃’穹顶，房屋建筑材料大多是金属并且房屋整体可以密封，包括重力是地球的三分之一外，好像没有什么跟地球上的城市有所不同了，当然，如果你非要去城市外的话，则需要一套防护服．

此时的火星上遍布各类矿业基地，同时太空署还在十二年前的2060年出资进行着地球化改造．几百个核电化工厂从火星的土地和空气中获得原料，以每小时上千吨的效率排放着氟化碳等温室气体．力求使火星表面温度上升27度左右，从而让那些火星表层中被冻结的二氧化碳气化释放，以此达到地球大气层密度的五分之一以上．那时，凭借火星大气层吸收光热，还能使火星的温度上升．这也使得火星冰层解冻，形成液态海洋．

界时再种满植物制造氧气，整个火星就将成为人类的第二家园，可以完全不用有任何防护措施，在火星漫步．

只是这些过程需要一个世纪，特别是用植物光合进行氧气制造，可能要千年之久．