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第415章 外卖斯德哥尔摩综合症

可女友对他夜里出车更加提心吊胆,在我后半夜回来之后才能睡着,白霖想着搭上两个人的睡眠太不划算,便作罢了。

开始跑雨天之后,白霖的收入确实上了一个台阶,每个月大概5000出头的样子,可离“月入过万”还相差甚远,倒是女友觉得这份收入已经不错,家里的气氛缓和了很多。

这让白霖松了口气,可他心里一直还在纠结加电瓶的事情——即便是江南的梅雨季节里,晴天也还是占大多数的,每当他下定决心要加电瓶时,看着晴天那点可怜的单量,心里便又提不起勇气了。

除了电瓶的事情,每天困扰白霖的,还有亲眼目睹的种种行业乱象。

朱雀在起飞,对名号也很看重,其中一个重点就是创建文明城市,因此对市容和交通管制得极为严格,城里的某些路口时不时就会设卡,拦截违章的电动车,比如逆行、载人、走机动车道等等,抓住一个罚款20。

对骑手来说,要只是罚点钱就算了——这个罚单不是现场缴纳,为了防止执法人员徇私枉法,罚款不会由他们经手,而是被罚之后需要抽时间去银行;因为被拦车带来的迟到,常常导致客户投诉——不仅扣本单钱,也许还会额外扣款10多元,甚至可能还会有差评。

一旦收到差评,就会影响骑手本周评优——平台有一个针对“众包”评优机制,根据好评率和送单量,每周评选出“金银铜”3个等级的骑手,金、银等级的骑手会有200到100元不等的奖励,铜级则没有,这个等级还决定了骑手下周可以一次性的接单量——对熟练的骑手来说,这是效率的关键。

而且,差评累计到一定量,还会被限制接单。

所以,为了避免被抓,群里的同行在私底下都形成了默契,有谁不小心被逮了,就会赶紧在群里提醒:“XX路和XX路的红路灯那里有人查车,哥几个注意点,老子被开罚单了,真倒霉!”

如此一来,骑手们在路过那些路口时都会规矩许多,可一脱离交警的视线,便又我行我素——红绿灯能闯则闯,冲得比汽车还快的更是屡见不鲜。

白霖曾经见过有人为了赶时间,来不及等红灯,开上了高架桥的机动车道,还是逆行,简直是拿命在博那十几块钱,交通规则在外卖员这行,确实形同虚设。

白霖因为在小时候曾经亲眼目睹一场惨烈车祸,所以骑车一向本分,可太遵守交通规则的后果往往是耽误送餐时间,所以有时他也会铤而走险,闯个红灯什么的。

除却这些走钢丝的行为,“外挂”依旧是破坏平等的主力军。

之前那位同行没有跟他说真话——在他加入群里很久以后,他才在一次闲聊中坦言,他一直以来都在使用外挂。

白霖心中拔凉拔凉的,很想问他为什么不一开始就告诉这件事情,但还是忍住了。

白霖冷静下来后猜测,他兴许是怕那时刚入群的新人向平台举报,给自己招惹麻烦。

白霖就是这么一个太在意别人看法的人。

同行说,外挂确实没有刚出来时那么好用,但仍比手动抢单的效率要高上不少。

“啧啧,可惜现在查得严,麻烦得很,动不动就要被封号”。

白霖很疑惑:被封号了不是就什么都没了吗?

“嘿嘿,你再换个号继续跑呗。”

原来,很多用了外挂的人早就做好了被封号的准备,一但被封,就马上从亲友处借来身份证重新注册,人脸识别也请他们帮着审核便是,在另外一条办理健康证的灰色产业加持下,分分钟重新上岗。

这种猫鼠博弈,是白霖入行以前万万没想到的。

思前想后,他还是不敢开外挂。

入伏以后,地处中原亚热带气候的朱雀中午可以达到40度,手机上隔三差五就能收到气象局的高温预警。

单价倒跟着温度飞涨起来,2公里之内的“跑腿费”从3块5翻到了7块,单子多得抢不完,毕竟这么热的天,稍微宽裕些的人都是不愿意出来吃这一口饭的。

在这样的高温下送餐,衣衫很快就会被汗水湿透,然后再被蒸干,接着再湿再干,往复循环。

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